A revolucionária bateria STAIR (St. Andrews Air) pode significar uma nova forma de gerar energia para carros elétricos, laptops e celulares. As células são carregadas de forma tradicional, mas conforme a energia é usada ou descarregada uma malha utiliza o oxigênio do ar para carregar uma outra seção da bateria.
O oxigênio reage com um componente de carbono presente na bateria, o que cria mais energia e ajuda a “carregar” continuamente ao passso que a célula é descarregada. Substituindo os elementos usuais presentes na bateria (óxido de lítio e cobalto) por carbono e oxigênio, a bateria se torna muito mais leve. Como o ciclo ajuda a recarregar a bateria conforme ela é usada, ela tem uma capacidade de armazenamento maior do que outras de mesmo tamanho e pode emitir energia durante um tempo dez vezes maior.
O Professor Peter Bruce do Departamento de Química da Universidade de St. Andrews, nos EUA, disse que as vantagens estão no tamanho e peso menores, por ser mais prático para transportar em objetos eletrônicos portáteis. O tamanho também é útil na construção de carros elétricos, visto que a intenção é reduzir o peso o máximo possível, além do armazenamento ser importante pelo fato de a energia eólica e solar serem intermitentes. [Telegraph]
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Isto é realmente uma maravilha. O carro elétrico esta mesmo se firmando. O maior problema era mesmo a bateria e agora que estamos conseguindo solucionar este problema, está tudo resolvido.