Bicicletas com correntes são espécie em extinção
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O benefício da correia é que ela não estica ou quebra com o tempo, elas são muito mais leves do que correntes, são limpas (e mantém a barra da sua calça limpa além de não ‘mastigá-la’), é silenciosa e não escapa das engrenagens quando você muda de marcha.
Praticamente só tem benefícios, com uma pequena exceção: O preço. As duas bicicletas que a Trek revelou, a District e a Soho, custarão U$ 930 e U$ 990 nos EUA, respectivamente. Mas nós sabemos que toda tecnologia nova sempre custa caro quando é lançada no grande mercado. Possivelmente veremos nos próximos anos muitas bicicletas com correias à medida que os grandes fabricantes vão aderindo à tecnologia. [Trek, Gizmodo]
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Substituir as bicicletas com correntes “em termos”.
O ganho de peso com a correia é perdido quando substituimos o atual sistema de câmbio com engrenagens e desviadores externos para os câmbios internos (nos cubos de roda).
Considere-se também que a precisão e rapidez do sistema atual é superior.
Outro item a ser considerado é a fácil manutenção. É muito mais rápido e prático substituir um jogo de engrenagens (cassete) do que um cubo (necessidade de desmontar a roda toda).
Como que funciona o sistema de troca de marchas???
Cara, vocês tiraram esse texto do site do fabricante dessa correia certo? A parte do “praticamente só tem benefícios” ficou muito forçada. Essa tecnologia existe para motos há muito tempo, porém TODAS as superesportivas e TODAS as fora-de-estada usam ou corrente de metal ou cardã. Essas borrachinhas arrebentam muito fácil, além de não suportar nenhuma areia no sistema, o que exclui as melhores speed e todas as mountain-bikes e downhill do uso dessas correias de borracha.
Pois é…Interessante mas nào funcionaria no atual sistema de troca de marchas. Vc pode ver na foto que essa bicicleta não o sistema tradicional de troca de marchas. Pelo tamanho dela, possivelmente deve estar nessa roda onde encaixa a correia.
Agora, por outro lado, abre a possibilidade pra um sistema de marchas continuo, progressivo.
Gostei!
Em minha opinião, a correia é uma optima escolha para bicicletas de criança,.
Como se sabe há muitos miúdos magoados por meter os deditos na engrenagem da corrente com o pinhão, e o pedalar é mais macio.
Mas para bicicletas de competição, será dificel otilizar correias, as velhas correntes estão aí para durár, tem um pedalar mais firme, mais directo, é a minha opinião.
Totalmente inviável… a precisão da corrente é mt maior do que a da correia.. e lembrando que o preço do cambio tb é barato..
se for colocar na balança é melhor investir num quadro de fibra de carbono do que eliminar a corrente de aço que é pesada.. mais segura e eficiente..
mais a ideia é legal.. desde que se baixem este preço absurdo e o deixem mais eficientes…
Boa Guilherme Minha Duvida É A Mesma!
Bom na minha opnião seria bom de certo modo pois nas bikes de marcha seria muito ruim numa troca de marcha essa correia de borracha fica-se presa entre as engrenagens alem de poder romper seria muito pior de tirar agora por outro lado nas bikes sem marcha eu acho q serviria muito bem pois ñ correria nenhum desses riscos alem de ser mais facil o conserto