Não, o traseiro deste ciclista não tem mira laser.
Uma das vantagens de se viver em Curitiba é que há ciclovias para todo lugar, o que minimiza seus riscos no trânsito, evitando pedalar junto de veículos de várias toneladas que passam zunindo ao seu lado.
Agora você pode sentir-se um pouquinho mais seguro ao andar de bicicleta no trânsito. Usando lasers fixados em sua magrela o LightLate, que é apenas um conceito no momento, projeta uma ciclovia no chão ao seu redor fazendo com que os carros saibam seus limites e passem ao seu redor ao invés de sobre você.
Mas a julgar pela foto parece que o LightLane funciona apenas durante a noite, por outro lado, se os carros não vêem você durante o dia, talvez seja melhor pegar um ônibus. Ou você pode fazer o mesmo que eu, andar de bicicleta na calçada a toda velocidade como se fosse um slalom humano. Não esqueça de contar quantas pessoas você derruba no caminho até chegar ao destino. [DVice]
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Toda iniciativa pelo pedal é bem vinda e se o equipamento não funciona de dia o melhor NÃO É, “mesmo”, andar de ônibus. A solução definitiva e a mais perfeita para se pedalar com segurança seriam pessoas mais altruístas e que respeitam o direito e o espaço do próximo!
Eu geralmente ando na calçada mesmo, ate hj, n derrubei ngm.
Lugar de bicicleta é na ciclovia, se não tem, calçada mesmo.
Bunda com mira laser ? Nem, ia dar certo não
Poderiam fazer um híbrido entre esse laser e o laser matador da outra reportagem… O laser avisa, mas se o carro insistir em invadir o espaço da bicicleta, já era… hehe…
Hehe, muito bacana esse equipamento, jah esta disponivel pra venda? hehehe
Mas ainda acho melhor andar na calçada, e “custurando” as pessoas, hehe
Um abraço
Boa. Para mim, lugar de bicicleta é na ciclovia. Caso não existe, é na calçada mesmo. Eu nem tenho bicicleta, mas convenhamos, o perigo de uma bicicleta concorrendo com os carros é absurdo. Não me refiro a calçadas do centro da cidade, cheias de gente, ai o ciclista desce da bike e vai “de a pézito” como os outros.