Nova rua carrega veículos elétricos enquanto eles dirigem
Em Detroit, uma cidade conhecida por sua história automobilística, engenheiros transformaram uma via comum no primeiro exemplo nos Estados Unidos de uma estrada que carrega veículos elétricos sem fio. Escondidos sob o asfalto, grandes bobinas de cobre, similares às encontradas em carregadores sem fio de celulares, fornecem energia aos veículos elétricos (VEs), seja quando estacionados, em repouso ou mesmo em movimento.
Durante um teste inovador, uma van Ford E-Transit, adaptada com tecnologia de recepção especial, conseguiu captar até 19 quilowatts de energia enquanto percorria esta estrada, embora por um tempo limitado. Esta tecnologia, desenvolvida pela Electreon, uma empresa com origem em Israel especializada em carregamento sem fio, promete revolucionar o transporte elétrico. No entanto, sua implementação em larga escala ainda parece distante, enfrentando desafios como ineficiências e custos elevados.
Viagem Sem Limites
A Electreon, em colaboração de cinco anos com o Departamento de Transportes, espera usar esse segmento de teste de um quarto de milha no centro de Detroit como um catalisador para a adoção de veículos elétricos. Stefan Tongur, Vice-Presidente de Desenvolvimento de Negócios da Electreon, compartilhou com a Associated Press que a parceria com a expertise automotiva de Michigan é crucial para demonstrar como o carregamento sem fio pode solucionar problemas como alcance limitado de VEs, restrições da rede elétrica e custos e tamanho das baterias.
“Esse projeto é um marco para um futuro de mobilidade sem emissões, onde os VEs são a regra, não a exceção”, afirmou Tongur. Com isso, a expectativa é reduzir a necessidade de carregadores elétricos adicionais, uma consideração importante dado o número limitado de estações de carregamento público disponíveis nos EUA, apesar dos grandes investimentos feitos pela administração Biden.
Em vez de converter longos trechos de rodovias, a Electreon está focada em carregar veículos estacionários em locais como paradas de ônibus e interseções urbanas, onde a proximidade prolongada entre a bobina e o receptor torna o processo mais eficiente.
Embora seja uma novidade nos EUA, a ideia de estradas que carregam veículos sem fio não é nova no cenário global. A Suécia, por exemplo, apresentou a primeira estrada eletrificada do mundo em 2018. Além disso, a Electreon já implementou bobinas de carregamento sem fio em uma estrada na Alemanha em 2020, para alimentar uma linha de ônibus público na cidade de Karlsruhe.
A reação dos legisladores dos EUA ao projeto da Electreon em Detroit ainda é incerta. O país vive um momento de divisão crescente quanto à adoção de VEs, criando um futuro incerto para esses veículos no país e, possivelmente, reduzindo o entusiasmo por tecnologias inovadoras de carregamento sem fio.
Essa tecnologia representa mais do que apenas uma inovação em infraestrutura; ela sinaliza uma mudança de paradigma no modo como pensamos sobre transporte e energia. Com a possibilidade de carregar veículos em movimento, o alcance e a praticidade dos VEs podem aumentar significativamente, abrindo novas avenidas para a mobilidade sustentável. Isso não apenas beneficia o meio ambiente, mas também tem o potencial de transformar completamente a experiência de dirigir e possuir um veículo elétrico.
A busca por soluções sustentáveis no setor automotivo é uma jornada contínua, e cada avanço tecnológico nos aproxima de um futuro onde carros elétricos são acessíveis e práticos para todos. A iniciativa de Detroit pode ser apenas o começo de uma revolução na forma como energizamos nossos meios de transporte. À medida que a tecnologia amadurece e se torna mais eficiente, é possível que vejamos uma adoção mais ampla do carregamento sem fio, não apenas nos Estados Unidos, mas em todo o mundo. [Futurism]
